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易车讯 奔驰坚持可持续发展，将扩大汽车电池回收全球战略目前，奔驰已在德国开工建设电池回收工厂，计划于2023年投产使用同时，奔驰计划与中国美国的高科技合作伙伴一起，实现回收再利用的循环处理奔驰考虑到梅赛德斯EQ系列车型锂离子电池生命周期的相关问题，因此明确将最大限度的循环再利用以节约资源。
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有奔驰E通过方向盘后的拨片可以调节动能回收等级的，D+为巡航模式基本不回收能量，D为普通模式，有一定能量回收，D模式可以回收最大35%的能量了，而D最大回收75%能量，这个模式也可以称之为单踏板模式，长按拨片进入DAUTO，系统会根据路况，限速等信息自动调整能量等级，实际来看，D和D+更为接近。